De hoge kosten van congestie

Impact: Hoge Kosten van Congestie

Overzicht

Een van de belangrijkste gebieden die SPI heeft zich gericht op het maken zeetransport sneller, beter en goedkoper is dat congestie.

In de Verenigde Staten, de overheidsinstantie die verantwoordelijk is voor het toezicht op het maritieme vervoer is het Department of Transportation's Maritieme Administratie (MARAD).

Hieronder vindt u fragmenten uit MARAD's Visie van de 21st Eeuw het definiëren van de problemen en de oplossingen, terwijl het aantonen van de noodzaak van een massaal ontwrichtende technologie, zoals Seaphantom om een ​​verschil te maken.

Congestie's hoge prijs wordt uiteindelijk doorgegeven aan de Amerikaanse consument

Een groter gebruik van Marine Highways Amerika's is een antwoord op congestie op onze wegen en spoorwegen.

De Maritieme Administratie werkt samen met Amerikaanse scheepswerven te ontwikkelen en te bevorderen van nieuwe ontwerpen voor schepen en de bouw efficiëntie op te bouwen en het herstel van de schepen die nodig zijn om de Marine Highway System uit te breiden.

US Maritime Administration

Herkennen Congestie's Hoog Prijs

Hoe zit het met de kosten van de congestie? Elke persoon in het land draagt ​​congestie's zware prijs: bijna $ 200 miljard ontstaat elk jaar aan verloren inkomsten en verspilde tijd en brandstof, die uiteindelijk wordt doorgegeven aan de Amerikaanse consument. Besparingen opgedaan met schaalvoordelen en andere efficiëntie, zoals geavanceerde schip en de goederenbehandeling ontwerpen, worden snel tenietgedaan als vaartuigen niet volledig geladen is er vertraging opgelopen bij het laden of lossen van schepen, worden snelwegen gridlocked of railsystemen zijn op capaciteit.

De Marine Highway

Een onmisbare schakel in economie van het land

Amerika is gezegend met een overvloed aan bevaarbare rivieren, meren, zeewegen en kusten. Voor een groot deel van de geschiedenis van de Verenigde Staten, deze waterwegen waren het belangrijkste middel van interstatelijke handel en het transport van goederen en mensen. Als gevolg hiervan zijn de meerderheid van de grote stedelijke gebieden van Amerika, alsmede overwicht van de Amerikaanse bevolking, gelegen langs de kusten en waterwegen.

Na verloop van tijd werden deze waterwegen eerste aangevuld en vervolgens vervangen door spoor, weg en lucht als het belangrijkste middel van vervoer in de Verenigde Staten. Terwijl het binnenland riviersysteem, Grote Meren en kustvloten nog steeds verplaatsen van een miljard ton vracht tussen Amerikaanse havens elk jaar, er is ongelooflijk mariene capaciteit ongebruikt blijft.

Een groter gebruik van Marine Highways Amerika's is een antwoord op congestie op onze wegen en spoorwegen. Het gebruik van schepen kunnen verminderen grote knelpunten, zoals bruggen en tunnels, alsmede overbelaste snelwegen, zoals I-95 die de Amerikaanse Atlantische langs de kust routes parallel. Goed ontwikkeld, kan de Marine Highway een enorme verlichting van de toegenomen belasting van het totale vervoer.

Het gebruik van Marine Highways kan verminderen het brandstofverbruik en beperken de hoeveelheid luchtvervuiling. Bovendien hebben studies aangetoond de brandstofefficiëntie en vermindering van de vervuiling voordelen door over te schakelen naar nieuwe, milieuvriendelijke vaartuigen.

Met behulp van de Marine Highways is goedkoper ook. Echter, een barrière bestaat in die gebieden waar de haven Onderhoud wordt belasting opgelegd en geïnd. Inspanningen zijn gedaan om deze belemmering te pakken om meer gebruik van de Amerikaanse waterwegen. Verladers en maritieme gemeenschap belanghebbenden hebt de boodschap dat de tijd van praten is voorbij. Ze willen Marine Highway Amerika's uit te breiden naar landzijde congestieproblemen te vergemakkelijken, verbeteren het transport efficiëntie en groeien de economie.

De Maritieme Administratie ondersteunt de ontwikkeling van nieuwe Noord-Amerikaanse Marine Highway diensten en het afstemmen en integreren ze in de nationale, provinciale en lokale transport planningsproces. Het Agentschap werkt ook samen met Amerikaanse scheepswerven te ontwikkelen en te bevorderen van nieuwe ontwerpen voor schepen en de bouw efficiëntie op te bouwen en het herstel van de schepen die nodig zijn om de Marine Highway System uit te breiden.

Iedereen moet samenwerken met transport gebruikers en aanbieders te identificeren en te elimineren belemmeringen voor de uitbreiding van het gebruik van vervoer over water; versnelling van de verschuiving van het oppervlak tot vervoer over water, en bouwen ondersteuning voor een dergelijke innovatieve aanpak. Actie kan niet snel genoeg komen.