milieu-innovaties

Innovaties: Environmental

milieu-innovaties


Overzicht

Vracht vervoer, hetzij per vrachtwagen, trein of schip, wordt algemeen beschouwd als een van de meest milieubelastende activiteiten in de hedendaagse supply chains. Een groot deel van de milieu-impact wordt toegeschreven aan broeikasgassen (BKG), in het bijzonder schadelijke kooldioxide die goed is voor meer dan 90 procent van de broeikasgassen.

Globalisering, korte levenscyclus van een product, en de dynamische vraag van de consument zijn belangrijke gebieden definiëren van de moderne supply chains dat de overbrenging van goederen vele malen te betrekken over de hele wereld in verschillende stadia van de productie. Het feit dat de vrachtvervoer sector sterk afhankelijk is van fossiele brandstoffen, die niet alleen schadelijk zijn voor het milieu, maar ook steeds duurder maakt de overstap te vinden schoner, meer kosten-efficiënte wijze van vervoer een grotere uitdaging.

Recent onderzoek van een onderzoeksteam aan de Penn State Smeal College of Business onderzoekt de huidige strategieën gebruikt door organisaties in zowel de private als de publieke sector om een ​​strategisch kader van ecologisch en economisch duurzaam vrachtvervoer te ontwikkelen.


Achtergrond

Recente verbeteringen in de dieseltechnologie kan de moderne auto-diesels om stil te zijn, krachtig en schoon genoeg om van Californië emissienormen te voldoen. De introductie van ultra-laag zwavelgehalte brandstof in 2006 die in Californië vereist door de Air Resources Board, de deur geopend voor dieselmotor controlesystemen om vooraf en aanzienlijk te verminderen de uitstoot, met behulp van technologieën zoals roetfilters en katalytische reductie systemen.

Beschikbaarheid
Een paar fabrikanten introduceren dieselvoertuigen in Californië met meer komen in de toekomst.

Kosten
Door de extra technologie die verder gaat in het maken van diesels presteren goed op de weg en met emissienormen te voldoen, kunnen ze een dure optie in vergelijking met dezelfde krachtige benzinemotoren.

Historisch gezien is de gemiddelde prijs van diesel is lager dan de gemiddelde prijs van benzine. Dit is echter niet altijd het geval. De wereldwijde vraag naar diesel en andere destillaat stookolie is gestaag toegenomen, met een sterke vraag in China, Europa en de Verenigde Staten, legt meer druk op de krappe wereldwijde raffinagecapaciteit. In de Verenigde Staten, heeft de overgang naar ultra-laag zwavelgehalte diesel beïnvloed diesel productie-en distributiekosten. Ook de federale accijnzen op dieselbrandstof 6 cent meer per gallon (24.4 cent per gallon) dan de belasting op benzine.

Brandstof
Veel benzinestations bieden dieselolie ook. Hier zijn een aantal bronnen voor het vinden van dieselbrandstof:

• Diesel Forum Brandstof Locator
• Gas Price Watch
• Amerikaanse ministerie van Energie Alternative Fuel Data Center: Een site is ontwikkeld door het Ministerie van Energie die is toegewezen aan tankstations in de VS voor CNG, LPG / propaan, ethanol, elektrisch, biodiesel, waterstof en vloeibaar aardgas (LNG) voorziet.
prestatie
Dieselmotoren bieden meer vermogen en meer brandstofverbruik dan alternatieven zoals benzine, gecomprimeerd aardgas of vloeibaar aardgas. Verbranding van de brandstof is het belangrijkste verschil tussen benzine-en dieselmotoren.

voordelen
Een groeiend aantal van deze "schone diesels" worden binnenkort op de markt, het aanbieden van 20-40% lager brandstofverbruik en een verminderde uitstoot van broeikasgassen ten opzichte van benzinevoertuigen. Terwijl diesels hebben nog ruimte voor verbetering als het gaat om smog-uitstoot, wordt verwacht dat ze strengere emissienormen te voldoen in de komende jaren.

Om de voordelen voor het milieu tussen auto's u winkelen aan om te vergelijken, denk er om te zoeken naar een hogere Global Warming en Smog Scores op de Environmental Performance Label.

Aanvullende informatiebronnen
• Diesel Technology Forum
• Amerikaanse ministerie van Energie Alternative Fuel Data Center

Beroemd ondernemer Elon Musk introduceert zijn revolutionaire nieuwe benadering van de milieuvriendelijke brandstof systemen voor transport. Na uw geld laat uitkeren van Paypal, Musk richtte zijn aandacht en fortuin aan de opbouw van pionier vervoer fabrikanten Tesla Motors en Ruimte-X.

Een verschuiving in Supply Chain Strategies

Evelyn Thomchick, universitair hoofddocent van de supply chain management, en Kusumal Ruamsook, research associate aan Smeal voerde een uitgebreid literatuuronderzoek om een ​​conceptueel kader waarin de strategische en operationele aanpak van duurzame vrachtvervoer bevorderen.

De onderzoekers stellen een kader voor zowel technologie, mensen en proces initiatieven die variëren van individuele organisatorische inspanningen om degenen die harnas publiek-private partnerschappen en samenwerkingen. Deze initiatieven zijn gericht op het balanceren van technologische innovatie en de marktvraag op lange termijn milieu-en economische succes te garanderen.

Vaak gebruikte praktijken van particuliere bedrijven zijn de invoering van meer brandstof-efficiënte technologie, het overgaan op schonere energiebronnen, en de verbetering van vervoer efficiëntie.

"Er is een groeiend besef bij particuliere bedrijven dat het verminderen van vracht-gerelateerde uitstoot van broeikasgassen kan ook verbetering rijden in efficiëntie en het concurrentievermogen," schrijven de onderzoekers.

Echter, de onderzoekers beweren dat met het oog op de lange termijn voordelen van de kosten en klantenservice, samen met ecologische duurzaamheid te bereiken, een strategische verschuiving nodig is.

"Strategieën kunnen een verschuiving in de supply chain configuratie, zoals verhuizen fabrieken en magazijnen te betrekken, het wijzigen van een onderneming betreft en controlesystemen, en het versterken van werknemer trainingsprogramma's," schrijven de onderzoekers.